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Typ 70 Fiber Strapdown Trägheitsnavigationssystem

Typ 70 Fiber Strapdown Trägheitsnavigationssystem

Modell: FS70

Kurze Beschreibung:

Produktmerkmale

◆ Kleine Größe und geringes Gewicht

◆ Keine beweglichen Teile

◆ Hohe Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer

Anwendungsszenario

◆ Photoelektrische Stabilisierung

◆ Radarkontrolle

◆ Raketenführung


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Technische Parameter

Produkt Tags

 Produktbeschreibung

Das integrierte Glasfaser-Navigationssystem FS70 ist eine hochmoderne Lösung, die Kosteneffizienz und außergewöhnliche Leistung nahtlos vereint.Dieses hochmoderne System basiert auf einem faseroptischen Gyroskop mit geschlossenem Regelkreis, einem Beschleunigungsmesser und einer hochwertigen GNSS-Empfangsplatine und gewährleistet präzise und zuverlässige Messungen.

Durch den Einsatz fortschrittlicher Multisensor-Fusions- und Navigationsalgorithmen erreicht das FS70-System eine beispiellose Genauigkeit bei der Messung von Fluglage, Kurs und Positionsinformationen.Es wurde speziell für die strengen Anforderungen mobiler Messsysteme mittlerer bis hoher Präzision, großer unbemannter Luftfahrzeuge (UAVs) und verschiedener anderer Anwendungen entwickelt.

Mit dem integrierten Glasfaser-Navigationssystem FS70 können Sie bei Ihren Abläufen ein neues Maß an Präzision und Zuverlässigkeit erreichen.Seine Vielseitigkeit und nahtlose Integration machen es zu einem unverzichtbaren Werkzeug für Branchen wie Vermessung, Kartierung, Fernerkundung und mehr.

Erleben Sie die Zukunft der Navigationstechnologie mit dem integrierten Glasfaser-Navigationssystem FS70 und steigern Sie Ihre Leistung auf ein neues Niveau.

 

 HAUPTFUNKTION

Das System verfügt über einen kombinierten Trägheits-/Satellitennavigationsmodus sowie einen reinen Trägheitsmodus.

Im integrierten Trägheits-/Satellitennavigationsmodus erfasst der GNSS-Empfänger Satellitenpositionierungsinformationen, die für die integrierte Navigation genutzt werden können.In diesem Modus werden Informationen zu Neigung, Drehung, Kurs, Position, Geschwindigkeit und Zeit des Trägers ausgegeben.Bei Signalverlust werden die trägheitsberechneten Position, Geschwindigkeit und Fluglage ausgegeben.Die Nick- und Rollbewegungen erfordern eine präzise Kalibrierung mit einer kurzfristigen Kurshaltefunktion und können innerhalb kurzer Zeit eine Positionierungsgenauigkeit auf Meterniveau erreichen.

Der reine Trägheitsmodus (d. h. die GPS-Fusion wurde nach dem Einschalten nie durchgeführt, und wenn die GPS-Fusion nach der Fusion erneut verloren geht, gehört sie zum integrierten Navigationsmodus) verfügt über eine genaue Lagemessfunktion und kann Nicken, Rollen usw. ausgeben Überschrift.Reine Trägheit kann eine statische Nordsuche durchführen.

 

 PLEISTUNGSINDEX

Parameter

Technischer Index

Positionsgenauigkeit

Einzelpunkt (RMS)

1,2m

RTK (RMS)

2 cm + 1 ppm

Nachbearbeitung (RMS)

1 cm + 1 ppm

Verlust der Sperrgenauigkeit (CEP)

10 m, Sperre nach 30 s verlieren (Ausrichtungseffizienz)

Kurs (RMS)

Einzelne Antenne

0,1° (Fahrzeugzustand, Manövrierbedarf)

Doppelantenne

0,1° (Basislinie ≥2m)

Nachbearbeitung

0,02°

Verlust der Sperrgenauigkeit

0,5°, Sperre für 30 Minuten verlieren

Eigennützige Nordgenauigkeit

Bei 1°SekL 15 Minuten lang ausrichten (Doppelpositionsausrichtung, Kursunterschied zwischen den beiden Positionen ist größer als 90 Grad)

Haltung (RMS)

Einzelne Antenne

0,02°

Doppelantenne

0,02°

Nachbearbeitung

0,015°

Verlust der Sperrgenauigkeit

0,5°, Sperre für 30 Minuten verlieren

Horizontalgeschwindigkeitsgenauigkeit (RMS)

0,05 m/s

Timing-Genauigkeit

20ns

Datenausgabefrequenz

200 Hz (Einzelausgang 200 Hz)

Gyroskop

Reichweite

400°/s

Null-Bias-Stabilität

0,3°/h (10s-Durchschnitt)

Skalierungsfaktor

Nichtlinearität

100 ppm

Winkel-Random Walk

0,05°/√Std

Beschleunigungsmesser

Reichweite

16g

Null-Bias-Stabilität

50ug (10s-Durchschnitt)

Skalierungsfaktor

Nichtlinearität

100 ppm

Geschwindigkeits-Random Walk

0,01 m/s/√h

Physikalische Abmessungen und elektrische Eigenschaften

Gesamtabmessungen

138,5 mm × 136,5 mm × 102 mm

Gewicht

<2,7 kg (ohne Kabel)

Eingangsspannung

12 ~ 36 VDC

Energieverbrauch

<24 W (stationärer Zustand)

Lagerung

Rreserve

Umweltindex

Betriebstemperatur

-40℃~+60℃

Lagertemperatur

-45℃~+70℃

Zufällige Vibration

6,06 g, 20 Hz ~ 2000 Hz

MTBF

30000h

Schnittstellencharakteristik

PPS, EVENT, RS232, RS422, CAN (optional)

Netzwerkport (reserviert)

Antennenschnittstelle

Schnittstelle für Radgeschwindigkeitssensoren

 


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