Trägheitsnavigationssystem Typ 70 RLG
LEISTUNGSKENNZAHL
Systemgenauigkeit Systemgenauigkeit | Reine Trägheitsnavigation/Reine Trägheitsnavigation | 0,6 Seemeilen/1 Stunde, CEP | |
Integrierte Navigation/Navigation mit GNSS | ≤5m , 1σ _ | ||
Kurswinkel/Kurs | 0,03°, RMS | ||
Horizontale Fluglage (Rollen und Nicken) Horizontale Fluglage (Rollen und Neigen) | 0,006°, RMS | ||
Reine Trägheitsgeschwindigkeit | 1,5 m/s, RMS | ||
GNSS Integrierte Navigationsgeschwindigkeit | 0,1 m/s, RMS | ||
Indikatoren für Trägheitsgeräte Gyro- und Beschleunigungsmesserparameter | Lasergyroskop _ Gyroskop | Reichweite/Reichweite | ± 6 00 Grad/s |
Bias-Stabilität | ≤0,005 Grad/h, 1σ | ||
Wiederholgenauigkeit ohne Vorspannung Bias-Wiederholbarkeit | ≤0,005 Grad/h, 1σ | ||
Nichtlinearität des Skalierungsfaktors | 5 ppm | ||
Beschleunigungsmesser Beschleunigungsmesser | Reichweite/Reichweite | ± 15g _ | |
Bias-Stabilität | ≤10μg, 1σ | ||
Wiederholgenauigkeit ohne Vorspannung Bias-Wiederholbarkeit | ≤10μg, 1σ | ||
Nichtlinearität des Skalierungsfaktors | 15 ppm | ||
Zeit ausrichten Ausrichtungszeit | Kaltstart | ≤ 8 Min | |
Neu starten | ≤ 5min _ | ||
Start in der Luft/im Flug | ≤10min | ||
Arbeitszeit Betriebszeit | Kontinuierliche Arbeitszeit/Betriebszeit | mehr als 10h | |
Schnittstellenfunktionen Schnittstelle | Versorgungsspannung/Spannung | 18~36 VDC | |
Energieverbrauch | ≤ 40 W bei 24 VDC | ||
Elektrische Schnittstelle/Elektrisch | RS232 × 2 RS422 × 3 KÖNNEN × 2 Ethernet × 1 1pps × 1 | ||
Datenaktualisierungsrate (konfigurierbar) | 200Hz@115.2kbps _ _ _ | ||
Umgebung nutzen Umweltfreundlich | Betriebstemperatur | -40°C~+65°C | |
Lagertemperatur/Lagertemperatur | -55°C~+85°C | ||
Verwenden Sie Höhe/Höhe | 20000m | ||
Feuchtigkeit | 95 % (+25 °C) | ||
Vibration/Vibration | 5g bei 20~2000Hz | ||
Schock/Schock | 40 g, 11 ms, 1/2 Sinus | ||
Physikalische Eigenschaften Körperlich | Abmessungen/Größe (L*B*H) | 140 x 233 x 112 mm _ | |
Gewicht/Gewicht | 3 kg |
Hinweis: Die Struktur kann entsprechend den Anforderungen des Benutzers angepasst werden.